В тему
Сайт biodiesel.com.ua является концентрацией русскоязычного интернета по теме БИОДИЗЕЛЬ (biodiesel), с целью популяризации данной темы и продвижения оборудования собственного производства для изготовления биодизеля. Приглашаем Вас принять активное участие в обсуждении имеющихся информационных материалов, а также присылайте свои наблюдения и изыскания в данном направлении.
Изготовление
оборудования для производства БИОДИЗЕЛЯ - обращайтесь
WE ARE PRODUCER OF BIODIESEL EQUIPMENTS! Feel free to call!
+38-050-310-19-33 e-mail: info@biodiesel.com.ua
Информация
 |
Eсли Вы хотите оставить комментарий к данной статье, то Вам необходимо зарегистрироваться на сайте. |
БИОДИЗЕЛЬНАЯ РАПСОДИЯ
http://www.uadaily.netКирилл Лисовский
В конце минувшей недели министр АПК Александр Барановский заявил, что его ведомство надеется на начало строительства в первом квартале 2006 года двух заводов по производству биодизеля мощностью по 100 тыс. тонн в год каждый. По его словам, заводы будут размещаться в Житомирской и Сумской областях.
Александр Барановский назвал также примерную сумму инвестиций, которая потребуется для запуска одного предприятия - $35 млн. Кто именно будет влаживать столь немалые средства под гарантии государства, министр АПК не уточнил. В то же время он заявил, что для реализации данного проекта будут привлечены как бюджетные, так и инвестиционные средства. В то же время, в принципе как и всегда, аграрий-социалист не заявил конкретно, какое долевое участие в проекте будет у государства и у частного инвестора соответственно, и откуда в Украину потекут инвестиции – из кармана украинских олигархов, либо западных компаний.
Разговоры о широкомасштабных инвестициях в производство биодизеля идут уже давно. О необходимости государственных инвестиций в данную отрасль говорили еще во времена Леонида Кучмы. За год до выборов Президент подписал Указ «О мерах по развитию производства топлива из биологического сырья». Тогда, МинАПК даже обязали разработать, утвердить и обеспечить осуществление комплекса мероприятий по развитию производства биодизеля в 2003 году. Однако на поручениях в принципе все и остановилось.
В нынешнем году, в аккурат после политической перетряски, о биодизеле снова заговорили на высшем уровне. Причем, количество заявлений о будущих планах сопоставимо разве что с разговорами о необходимости диверсификации поставок нефти, причем практическая реализация данных проектов находится где-то примерно на том же уровне.
Биодизелем заинтересовались многие. К примеру, тот же Александр Барановский совместно с губернатором Тернопольской области Иваном Стойко летом нынешнего года заявлял о том, что завод по производству биотоплива будет построен в Тернопольской области. Однако видимо, устные договоренности, которыми располагали представители власти, на практике как всегда оказались не столь твердыми. По крайней мере, о заводе с немецкими инвестициями в Тернополе пока что ничего не слышно. Зато министр со столь же свойственной ему непоколебимостью заявляет о новых проектах в других регионах.
Однако пока государство раздумывает и договаривается с инвесторами, биодизелем заинтересовались частные компании. Так уже заявлено, что к августу 2006 года в Винницкой области будет запущено три завода в Винницком, Тульчинском и Хмельницком районах. Заводы по мощности будут не большие – каждый из них будет выпускать около 20 тыс. тонн биодизеля в год. Проект запускает банк «Форум» и Винницкая ОГА. К сожалению, также не известно, насколько серьезно долевое участие региональной власти в данном проекте.
В мае месяце было также сообщено, что теплостанцию по производству биодизеля намерены построить в Мариуполе. Причем, средства в данный проект должна была инвестировать «крупнейшая компания Италии». Впрочем, название компании при этом городскими властями Мариуполя не уточнялось, как и то была ли поставлена точка в переговорах об инвестировании.
Однако, кроме подобных заявлений и судя по всему несбыточных проектов, о своем намерении в инвестирование в данную отрасль заявляли и более серьезные игроки. Так, осенью нынешнего года винницкая группа «КМТ» заявила о прохождении переговоров с западными инвесторами о строительстве в Украине завода по производству биодизеля. Пока что компания не разглашает будущие мощности предприятия, как, в принципе и сумму инвестиций. Однако, перспектива вложений средств со стороны данной компании в данную отрасль наиболее реальна.
Дело в том, что хотя биодизельное топливо можно производить, скажем, из кукурузы и из сахарной свеклы, в Украине для этого наиболее подходит рапс. Группа «КМТ», которой принадлежат три масложировых комбината, в свою очередь, в текущем сезоне намерена максимально работать на рапсе, увеличив его переработку до 70 тыс. тонн. Это означает, что ФПГ будет и в дальнейшем ориентироваться на рапсовую культуру, то есть диверсифицировать продукты производства из нее для «КМТ» крайне выгодно.
Так что, государство, судя по всему, может утратить инициативу в привлечении иностранных инвесторов в данную сферу. Ведь для того, чтобы иностранный инвестор захотел работать именно с государством, власти необходимо для начала найти средства для долевого участия. Конечно, слова Александра Баранивского о том, что государство уже якобы нашло средства, обнадеживают, однако вряд ли подтвердятся. По крайней мере, до принятия госбюджета на следующий год об этом говорить преждевременно.
Кроме того, на сегодняшний день, общие объемы посевов рапса не позволяют говорить о широкомасштабном производстве на его основе биодизеля. Конечно, с каждым годом его площади увеличиваются в несколько раз. Однако скажем до уровня серьезной выработки в 1 млн. тонн, Украине придется идти еще лет 5, при самых оптимистических раскладах. Кроме того, не стоит забывать, что рапсовое сырье традиционно из Украины экспортируется. Для того чтобы переориентировать производителя придется очень хорошо стимулировать аграриев, либо самому арендовать посевные площади.
Однако, несмотря на все недомолвки и «тяжелую раскачку», очевидно, что лед уже тронулся. Это и понятно, ведь кроме всего прочего, Украина, пусть пока что на словах, интегрируется в Европу. А по стандартам ЕС производство биотоплива должно составлять не менее 5% от общего уровня. Конечно, инвестиции в данную отрасль пошли бы значительно быстрее, если бы власть кроме заявлений начала предпринимать конкретные действия в законодательном поле.
В пример отечественным чиновникам можно поставить Бразилию. Там, производство биодизеля является одним из основных приоритетов для руководства страны. Президент этой страны Лула да Сильва делает развитие производства биодизеля одной из основных своих целей на посту Президента. Причем, это дает свои плоды. Так, в данной отрасли на конец 2005 года задействовано уже 350 000 человек. Через 10 лет Бразилия планирует возглавить список мировых производителей биодизеля и диверсифицировать таким образом топливные ресурсы, что кране важно в нынешних нестабильных условиях на нефтяном рынке. Украина, конечно, не Бразилия. Но все же отечественным политикам стояло бы поддержать данную перспективную отрасль.
