Сайт biodiesel.com.uaявляется концентрацией
русскоязычного интернета по теме БИОДИЗЕЛЬ (biodiesel), с целью
популяризации данной темы и продвижения
оборудования
собственного производства для изготовления биодизеля.
Приглашаем Вас принять активное участие в обсуждении
имеющихся информационных материалов, а также присылайте свои
наблюдения и изыскания в данном направлении.
Изготовление
оборудования для производства БИОДИЗЕЛЯ - обращайтесь
WE ARE PRODUCER OF BIODIESEL EQUIPMENTS! Feel free to call!
Британская компания Trident, которой удалось собрать уникальный спорткар Iceni, заявила, что намерена запустить автомобиль в серийное производство, как только подыщет инвестора для реализации задуманного.
Новый британский спорткар, как и подобает моделям Туманного Альбиона, отличается от автомобилей своего сегмента оригинальным дизайном с классическими округлыми формами, но не это в Trident Iceni является главным.
Главное в автомобиле – это его двигатель. Под капотом у спорткара установлен турбодизель V8 объемом 6.6 л мощностью 550 л.с. и максимально крутящим моментом 1.286 Нм! С такой силовой установкой автомобиль обладает отменной динамикой. Первую "сотню" модель набирает через 3,7 сек после старта, а максимальная скорость Trident Iceni составляет 320 км/час. При этом, спорткар оснащен не механической, а автоматической восьмиступенчатой коробкой передач.
Технологию производства дизельного топлива из куриного, говяжьего или свиного жира разработал преподаватель Таиландского университета Касетсарт Наратит Ноимаи.
Как уточняет ИА REGNUM, подобные исследования ведут не только изобретатели-одиночки, но и солидные компании.
Так, например, нефтяная компания ConocoPhillips и крупнейшая в мире мясоперерабатывающая компания Tyson Foods заключили соглашение о совместном производстве биотоплива, объемы которого в пять раз превысят количество биодизеля, выпускаемого в США. Мясокомбинаты Tyson Foods получают около 1,3 млн. т животного жира в год. Раньше его ...
Компания Neste Oil Corp. (Финляндия) заявила о своем намерении построить в Роттердаме (Голландия) новый завод по производству биодизеля мощностью 800 тыс. тонн дизеля в год. Строительство предприятия, стоимостью в 670 млн. евро, начнется уже в следующем месяце и по плану завершится в 2011 г.
Сырьем для производства биодизеля на заводе будут различные виды растительных масел - пальмовое, рапсовое, а также животные жиры. При этом первоначальные планы Neste Oil Corp предусматривали, что новый завод ориентирован на производство биодизеля исключительно из пальмового масла, что вызвало серьезную критику среди экологических организаций.
В Украине осуществляются разработки по производству биодизельного топлива из липидов микроводорослей. Об этом сегодня в ходе третей международной конференции "Альтернативное топливо - 2008" сообщил научный координатор разработки и производства в Украине биодизельного топлива и жирных кислот, растительных масел, жиров животных и рыб, водорослей, Владимир Семенов.
Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, В.Семенов отметил, что существуют определенные виды водорослей, которые при определенных условиях накапливают в своем организме липиды (жиры). По его словам, преобразование водорослей в биодизель ...
В Вентспилсе идет запуск крупнейшего в Латвии завода биотоплива Bio-Venta. На прошлой неделе произведены первые литры рапсового масла - одного из двух основных компонентов биодизельного топлива, сообщает «RusEnergy.com».
«Важен сам факт - завод начал работать, пока еще в тестовом режиме. Сейчас запускаем масляные прессы, недели через две начнем отлаживать биодизельное производство, - говорит совладелец компании Bio-Venta Евгений Гомберг. - К осени предприятие должно выйти на полную мощность - около 100 тыс. т в год. Думаю, что это крупнейший проект такого рода на территории бывшего Союза. В России, на Украине, в Белоруссии биодизелем занимаются кустарно. В Литве и Эстонии есть свои заводы на 100 тыс. т. Но в отличие от нас у литовцев фактически нет ввоза масел морем, а эстонцы, наоборот, рассчитывают только на ...
В Бразилии разрабатывают новое биологическое топливо. Основа технологии похожа на уже известные - переработка биоматериала. Вот только вместо обычного для украинцев рапса бразильцы предлагают использовать растение под названием слоновья трава, передает ICTV. Бразильские ученые нашли альтернативный источник экологически чистого топлива. Биомассу для него производят из растения, известного как слоновья трава. Это тростник, похожий на сахарный, но непригодный для еды. Обычно это корм для скота и строительный материал.
Эксперименты бразильской корпорации сельскохозяйственных исследований свидетельствуют, что слоновья трава имеет больший потенциал для производства горючего, чем сахарный тростник, из которого пытались делать биодизель до этого. Кроме того, горючее из слоновьей травы дешевле. А это - весомые аргументы против критиков, которые обвиняют, что во время, когда люди голодают и продукты дорожают, ученые предлагают делать горючее из продовольственного сырья. И вдобавок слоновья трава растет очень быстро и на протяжении года ее можно собрать большое количество.
Воронежская группа компаний "Маслопродукт" вошла в рабочую группу Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), которая должна подготовить предложения по государственной политике в сфере производства и применения биотоплива в России, сообщил ИА "ВрнНьюз" директор ГК "Маслопродукт" Алексей Бажанов.
По его словам, такое решение было принято на совместном заседании двух комитетов РСПП - по энергетической политике и аграрному комплексу.
Развитие отрасли альтернативной энергетики в России находится в стадии становления, в то время как во многих странах мира производство биотоплива поддерживается на государственном уровне.
А.Бажанов отметил, что компания хочет привлечь внимание к производству в России именно биодизеля...
С недавних пор в США участились случаи кражи отработанных пищевых масел с мусорок ресторанов. По словам специалистов, поскольку эти масла уже не годится для дальнейшего употребления, их перерабатывают в дизельное топливо биологического происхождения или попросту говоря биодизель, сообщают Новости США.
Так, по данным полиции, случаи кражи масла зарегистрированы уже не менее, чем в 20 штатах. Однако, из-за несистематичности краж, пока нельзя с полной уверенностью сказать, что это: случайность, или новый вид нарушения закона.
Также, по данным мировых СМИ, из-за резкого подорожания традиционного топлива, альтернативные источники производства горючего сейчас будут пользоваться огромным спросом.
Последние две гонки "24 часа Ле-Мана" были выиграны на турбодизельных прототипах Audi R10 TDi, которые экологичнее бензиновых машин за счёт более низкого содержания оксидов углерода в выхлопных газах. В этом году компания Audi продолжит развитие идеи экологичности автомобильного спорта. В марафоне в Ле-Мане, который пройдет 14-15 июня, три заводских автомобиля Audi R10 TDi будут заправлены обычной соляркой с добавлением дизельного биотоплива, полученного переработкой органического вторсырья, сообщает журнал "Автоспорт".
Первые шаги по реализации этого плана уже приняты. В Госдуму внесен законопроект, призванный увеличить производство топливного этанола Е85 (смесь 85 процентов этанола и 15 процентов бензина). Ранее рост производства альтернативного топлива сдерживал высокий акциз. В случае принятия поправки биоэтанол не будет облагаться дополнительными налогами. До недавнего времени главным ограничителем для производства биотоплива становилась себестоимость конечного продукта. Нужно было не только засеять растительную культуру, но и приобрести специализированную технику, способную собрать урожай, и создать производство по переработке растения в биотопливо. Растущие цены на нефть позволяют сделать прогноз, что с каждым годом выработка альтернативного топлива будет становиться все выгодней. Об этом свидетельствует темп развития производства биотоплива. Заниматься биоэтанолом становится рентабельным, когда цена на нефть превышает 25$. Делать биодизель ...
Британская компания Trident, которой удалось собрать уникальный спорткар Iceni, заявила, что намерена запустить автомобиль в серийное производство, как только подыщет инвестора для реализации задуманного. 
Просмотров: 232 
Технологию производства дизельного топлива из куриного, говяжьего или свиного жира разработал преподаватель Таиландского университета Касетсарт Наратит Ноимаи. 
Компания Neste Oil Corp. (Финляндия) заявила о своем намерении построить в Роттердаме (Голландия) новый завод по производству биодизеля мощностью 800 тыс. тонн дизеля в год. Строительство предприятия, стоимостью в 670 млн. евро, начнется уже в следующем месяце и по плану завершится в 2011 г. 
В Украине осуществляются разработки по производству биодизельного топлива из липидов микроводорослей. Об этом сегодня в ходе третей международной конференции "Альтернативное топливо - 2008" сообщил научный координатор разработки и производства в Украине биодизельного топлива и жирных кислот, растительных масел, жиров животных и рыб, водорослей, Владимир Семенов. 
В Вентспилсе идет запуск крупнейшего в Латвии завода биотоплива Bio-Venta. На прошлой неделе произведены первые литры рапсового масла - одного из двух основных компонентов биодизельного топлива, сообщает «RusEnergy.com».
В Бразилии разрабатывают новое биологическое топливо. Основа технологии похожа на уже известные - переработка биоматериала. Вот только вместо обычного для украинцев рапса бразильцы предлагают использовать растение под названием слоновья трава, передает ICTV. 
Воронежская группа компаний "Маслопродукт" вошла в рабочую группу Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), которая должна подготовить предложения по государственной политике в сфере производства и применения биотоплива в России, сообщил ИА "ВрнНьюз" директор ГК "Маслопродукт" Алексей Бажанов. 
С недавних пор в США участились случаи кражи отработанных пищевых масел с мусорок ресторанов. По словам специалистов, поскольку эти масла уже не годится для дальнейшего употребления, их перерабатывают в дизельное топливо биологического происхождения или попросту говоря биодизель, сообщают Новости США. 
Последние две гонки "24 часа Ле-Мана" были выиграны на турбодизельных прототипах Audi R10 TDi, которые экологичнее бензиновых машин за счёт более низкого содержания оксидов углерода в выхлопных газах. В этом году компания Audi продолжит развитие идеи экологичности автомобильного спорта. В марафоне в Ле-Мане, который пройдет 14-15 июня, три заводских автомобиля Audi R10 TDi будут заправлены обычной соляркой с добавлением дизельного биотоплива, полученного переработкой органического вторсырья, сообщает журнал "Автоспорт".
